是否规划有玉林至钦州一级公路?
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你好,关于“是否规划有玉林至钦州一级公路”这个问题,据说是有规划的,玉林至钦州港一级公路(钦州段)。玉林至钦州港一级公路线路走向为玉林—成均镇—樟木镇—六硍镇—官垌镇—福旺镇(浦北县城)—三合镇—北通镇—武利镇—伯劳镇—那彭镇—钦州港,总里程206.6km(钦州段164公里)。项目投资估算89.4亿元(钦州段投资估算71.5亿元)。为缩短玉林至钦州港间公路运输的通勤时间,减少玉林至钦州港间公路运输的费用,尽可能地带动沿线城镇的经济发展,尤其是钦州地区城镇的发展,加强钦州中心城区与浦北县城的交通联系。需自治区交通运输厅将该公路增补列入自治区“十三五”国省道网规划并按排建设补助资金。 如能实现,福绵将迎来交通大发展,十字形的高等级路网形成,将促进福绵的大发展。也将大大方便玉林向钦州的交往,方便浦北一带过玉林商贸,促进玉林商业及玉林机场的发展。
我知道的规划有。玉林与钦州的浦北灵山相隔不远,与灵山的交通就好一些,但与浦北的主要靠寨圩过城煌的二级公路,但有些路段已经不是怎么好走了。前段时间,我见报道称,正在调研规划一条从玉林到钦州港的一级公路,总里程约为206.6Km。
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有的!早在2022年市交通运输局副局长刘远平就曾率调研组到浦北召开玉林至钦州高等级公路专题研讨会。据悉,该项目的建设,将进一步完善钦州市县域高等级公路路网,有效提升浦北的交通枢纽地位,“拉近”浦北至灵山、玉林、钦州市区的距离,进一步打通浦北出境、出海大通道,把浦北现在的 “鱼骨型”路网变为“渔网型”交通路网,并与贵合高速、大浦高速一起打造浦北至钦州、南宁、贵港、玉林、北海等周边5市“1小时经济圈”。
据钦州市交通运输局关于浦北公路规划中期评估与调整方案的报告里获知,玉林至钦州港一级公路线路走向为玉林—成均镇—樟木镇—六硍镇—官垌镇—福旺镇—浦北县城—三合镇—北通镇—武利镇—伯劳镇—那彭镇—钦州港,总里程206.6km(钦州段164公里)。项目投资估算89.4亿元(钦州段投资估算71.5亿元)。
日后,该项目的建成,将缩短玉林至钦州港间公路运输的通勤时间,减少玉林至钦州港间公路运输的费用,尽可能地带动沿线城镇的经济发展,尤其是钦州地区城镇的发展,加强钦州中心城区与浦北县城的交通联系。
钦州到玉林公路意义
1.是为了就近链接福绵,梧州,贺州,广东佛山方向往钦州出疆西南边境防城港,国际贸易出口创汇。
2.为了加大来自福绵机场的人流。为另一条机场大道引道。
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哈哈
闷势!过了石塘,平山,到灵山就是世外桃源啦!大灵山!好路没一条!
何必走浦北线?浦北高速三条交汇,已经很好走了!多此一举?浪费财政,而钦州到灵山已经一级公路了,在灵山上玉林的二级公路改成一级公路就可以了,这样投资少,也不会造成资源浪费!
如果一二把手是沿海地区人物就有可能的,多少年来!政策一直偏坦沿海地区,重视挂西北,光拿基础设施一对比就知道了……
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